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更换火花塞时,发现点火线圈上残留很多机油是什么情况?

来源:互联网 编辑:水底的小青石 时间:2020-04-20 12:01:37

  可能很多车主在用车的过程中,碰到过这样的情况,那就是在更换火花塞的时候,将点火线圈拔出来后,发现点火线圈上边残留了很多的机油,那么这究竟是怎么回事呢?

更换火花塞时,发现点火线圈上残留很多机油是什么情况?

  像这种情况大多是气门室盖垫漏油导致的,这种现象也是十分的常见。因为气门室盖垫在发动机的最顶端,而且它的面积大加上形状复杂,任何一处都有可能是漏油点。如果是气门室盖垫最外圈的某一处漏油,机油就会直接流了出来,肉眼就可以直接看到,若是漏油现象比较严重,还会沿着发动机向下流,一直会流到发动机底部。所以在看到发动机底部漏油时,可先检查一下是否是从顶部漏下来的。

更换火花塞时,发现点火线圈上残留很多机油是什么情况?

  如果发现是靠近火花塞周围的垫子漏油了,那么这个机油就不会流到发动机的外边,会直接流进火花塞孔里,当然也不会流进气缸内,因为有火花塞的阻挡,不过会在火花塞孔内越积越多。虽然说在外表我们无法看出什么,但一到更换火花塞时就会发现火花塞上面残留很多机油,像这种情况的话那就一定就是气门室盖垫漏油了,需要及时进行更换。

更换火花塞时,发现点火线圈上残留很多机油是什么情况?

  如果不及时更换的话,点火线圈就会一直泡在机油里面,其使用寿命也会受到影响,再则火花塞的周围充满机油,也会阻隔点火线圈和点火塞之间的紧密接触,在二者之间形成一层油膜,从而影响点火性能,这样一来就会明显感觉到车辆动力下降。严重时甚至还会引起点火线圈短路,导致火花塞被击穿,彻底损坏。

更换火花塞时,发现点火线圈上残留很多机油是什么情况?

  在更换火花塞时,如果发现火花塞孔内的机油残留很多,此时千万不要贸然拆卸火花塞,最好是先将油渍清理一下再拆,以免拆火花塞后里面的油流入气缸,从而导致气缸产生积碳,如果机油流入过多甚至还会有顶气门的风险。不过在实际情况中,机油特别多的情况很少见的。

更换火花塞时,发现点火线圈上残留很多机油是什么情况?

  如果是在更换火花塞的时候,发现火花塞的螺纹上残留一些机油,而其他地方没有,这基本上也是气门室盖垫漏油所致。只不过是说机油量很少,积攒在火花塞孔洞的最底部,此时点火线圈刚好也够不着,随着火花塞的拆卸,机油就会继续向下流,从而流到火花塞的螺纹上,像这种情况我们可以先不用管它,等继续使用一段时间后再看看有无漏油的现象,如果漏油比较明显了,到时候再进行更换。

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